着陸はRwy 34Rらしいのでエンドに移動です。初めてでしたが近すぎですね。55-300mmじゃ全身は収まりません。全身は諦めて切り取ることに。それでも広角側の55mmです。
タワーをモニターしてましたが、九十九里浜上空あたりで既にCleared to land。静かなヤツなので近づいてきてるのが音では分かりません。頼りになるのはFlightRadar24のみ...。
木の向こうからスイっと姿を現します。全身を収められるのはこの瞬間のみ。キレイな姿してるなー。
10/31/2011
B787遊覧フライト - 到着編
さて、場所を移動して着陸待ちです。
着陸はRwy 34Rらしいのでエンドに移動です。初めてでしたが近すぎですね。55-300mmじゃ全身は収まりません。全身は諦めて切り取ることに。それでも広角側の55mmです。
タワーをモニターしてましたが、九十九里浜上空あたりで既にCleared to land。静かなヤツなので近づいてきてるのが音では分かりません。頼りになるのはFlightRadar24のみ...。
木の向こうからスイっと姿を現します。全身を収められるのはこの瞬間のみ。キレイな姿してるなー。
着陸はRwy 34Rらしいのでエンドに移動です。初めてでしたが近すぎですね。55-300mmじゃ全身は収まりません。全身は諦めて切り取ることに。それでも広角側の55mmです。
タワーをモニターしてましたが、九十九里浜上空あたりで既にCleared to land。静かなヤツなので近づいてきてるのが音では分かりません。頼りになるのはFlightRadar24のみ...。
木の向こうからスイっと姿を現します。全身を収められるのはこの瞬間のみ。キレイな姿してるなー。
10/30/2011
B787遊覧フライト - 出発編
ルークさんセミナーシリーズがまだ完結してませんが、遊覧フライトの写真です。
B787が成田空港発着の遊覧フライトするということなので成田に見に行ってきました。いつも羽田で一緒に撮ってるツイ友さん達と。
9時発11時着の午前便と、13時発15時着の午後便。午前便は起きられなくて間に合わなかったので午後便のみです。
場所はさくらの山、付近。
NH7876便、北風運用の成田Rwy 34Lから離陸です。こいつは2号機、JA802A。1号機って最近飛んでる？
B787が成田空港発着の遊覧フライトするということなので成田に見に行ってきました。いつも羽田で一緒に撮ってるツイ友さん達と。
9時発11時着の午前便と、13時発15時着の午後便。午前便は起きられなくて間に合わなかったので午後便のみです。
場所はさくらの山、付近。
NH7876便、北風運用の成田Rwy 34Lから離陸です。こいつは2号機、JA802A。1号機って最近飛んでる？
10/22/2011
ルーク・オザワ航空写真セミナー(6)
ビーチクラフト58バロンに乗って空撮です。
FL180程で成田のRwy 16Rを離陸してきたKLMのB747-400を激写しましたので今回はKLM特集ということで。
成田空港の西の空域をVFRで飛行。雲がない場所を探して18,000ftまで上昇して飛行機を待ちます。ちょうど南を向いたとき、左後方8時の方向から同じ方向に向かうジャンボ。最初は後ろに小さく見えていたのに、あっという間に横に並ばれました。
もう機体は雲の上。青い空に青いペイントが似合う！
FL180程で成田のRwy 16Rを離陸してきたKLMのB747-400を激写しましたので今回はKLM特集ということで。
成田空港の西の空域をVFRで飛行。雲がない場所を探して18,000ftまで上昇して飛行機を待ちます。ちょうど南を向いたとき、左後方8時の方向から同じ方向に向かうジャンボ。最初は後ろに小さく見えていたのに、あっという間に横に並ばれました。
もう機体は雲の上。青い空に青いペイントが似合う！
10/19/2011
ルーク・オザワ航空写真セミナー(5)
ルークさんのセミナーで自分の写真に取り入れてみようと思ったこと、「飛行機は小さくていい」。
ドーン！と画角全体に飛行機がいる写真もいい。そんな写真が好き。でもやっぱり「景色の中に飛行機がいる写真」もいい。前日の曇り空から一転、夏日になろうとしている真っ最中の絶妙な雲をメインに据えてみる。
高い雲と低い雲が作る白い空。雲が作る複雑でやわらかい画に力強く、低い軌跡で上昇する4発機。
ドーン！と画角全体に飛行機がいる写真もいい。そんな写真が好き。でもやっぱり「景色の中に飛行機がいる写真」もいい。前日の曇り空から一転、夏日になろうとしている真っ最中の絶妙な雲をメインに据えてみる。
高い雲と低い雲が作る白い空。雲が作る複雑でやわらかい画に力強く、低い軌跡で上昇する4発機。
10/18/2011
ルーク・オザワ航空写真セミナー(4)
これもさくらの丘から。
この頃から西の空には青空が見え、天気は回復傾向。
ピントが合ってるのはオートフォーカスだからですよ...。
Speedbird。ひたすらまっすぐ上昇して行くので捻りなどの演技は見せてくれませんが、それでも画になる飛行機ですね。何となく、曇り空が似合う飛行機。
そしてみんな、同じ高度でボボボっと主翼にvaporを纏う。湿度の高い層。
この頃から西の空には青空が見え、天気は回復傾向。
ピントが合ってるのはオートフォーカスだからですよ...。
Speedbird。ひたすらまっすぐ上昇して行くので捻りなどの演技は見せてくれませんが、それでも画になる飛行機ですね。何となく、曇り空が似合う飛行機。
そしてみんな、同じ高度でボボボっと主翼にvaporを纏う。湿度の高い層。
ルーク・オザワ航空写真セミナー(3)
さて2日目。
朝8:00頃起きて、朝ご飯を食べたら9:00。む、これは10:10の全日空大連行きNH903が見れるな、と思い。この日も南風。16Rからの離陸なのでさくらの丘に向かいました。
久しぶりのNH903。なんか感慨深いですね。一時期は頻繁にこれに乗って往復してました。少しだけ、あの頃に戻ってみたい気持ちも...。
あれ、ウィングレット付いてたっけ。いまいち覚えてないです。はい。
大連まで3時間、短い空の旅だけど気をつけて。一路平安！
朝8:00頃起きて、朝ご飯を食べたら9:00。む、これは10:10の全日空大連行きNH903が見れるな、と思い。この日も南風。16Rからの離陸なのでさくらの丘に向かいました。
久しぶりのNH903。なんか感慨深いですね。一時期は頻繁にこれに乗って往復してました。少しだけ、あの頃に戻ってみたい気持ちも...。
あれ、ウィングレット付いてたっけ。いまいち覚えてないです。はい。
大連まで3時間、短い空の旅だけど気をつけて。一路平安！
10/17/2011
ルーク・オザワ航空写真セミナー(2)
さてセミナー。
まずは撮影会ということで、ナリコークリーンセンターさんの建家の屋上と、最上階の会議室をお借りしてBランを撮影です。
相変わらずあんまり来ない。1時間で9機でした。6分に1機だったら決して少なくないけど、待つ時間は長く感じるものですね。
暗いですが2Xテレコンをつけてみますよ。苦手なMF、頑張るしかありません。フォーカスも合ってなければブレもあってダメダメ。
タッチダウン直前。
まずは撮影会ということで、ナリコークリーンセンターさんの建家の屋上と、最上階の会議室をお借りしてBランを撮影です。
相変わらずあんまり来ない。1時間で9機でした。6分に1機だったら決して少なくないけど、待つ時間は長く感じるものですね。
暗いですが2Xテレコンをつけてみますよ。苦手なMF、頑張るしかありません。フォーカスも合ってなければブレもあってダメダメ。
タッチダウン直前。
10/16/2011
ルーク・オザワ航空写真セミナー(1)
成田で行われた1泊2日のルーク・オザワさんの写真セミナーに参加してきました。
ということで土曜日に成田に出発。ホテルのチェックインは12時からだけど11時頃着いちゃったのでとりあえずBラン展望台へ。この日は南風運用だったので着陸機を狙いに。
待てど暮らせど来ない。やっと来たと思ったら中国南方航空公司。
次はコリアン。けっ、またアジアか。
ん？なんだ？しっぽが赤いぞ！と思ったら深圳。またアジア、ってか中国かよ...。
やっとまともなのが来てくれた。ETIHAD！でも傾いちゃってるし...。
と言うことで写真セミナーの助走は「飛行機来ない＆低い雲で暗い＆自分自身のコンディションが悪い」でろくな写真が撮れませんでした...orz
ということで土曜日に成田に出発。ホテルのチェックインは12時からだけど11時頃着いちゃったのでとりあえずBラン展望台へ。この日は南風運用だったので着陸機を狙いに。
待てど暮らせど来ない。やっと来たと思ったら中国南方航空公司。
次はコリアン。けっ、またアジアか。
ん？なんだ？しっぽが赤いぞ！と思ったら深圳。またアジア、ってか中国かよ...。
やっとまともなのが来てくれた。ETIHAD！でも傾いちゃってるし...。
と言うことで写真セミナーの助走は「飛行機来ない＆低い雲で暗い＆自分自身のコンディションが悪い」でろくな写真が撮れませんでした...orz
10/11/2011
功夫熊猫
功夫熊猫飞机，在东京羽田机场我第一次看见的。今年6月，全日空（ANA）开始从东京成田到四川成都的航班，所以这架飞机有特别的涂抹。但是这架不去成都，去成都的飞机从成田机场飞，我把这些照片在羽田机场照相的，所以这架飞机应该是日本国内的航班。
一路平安！
如果我的汉语错了，请教我正确的汉语...
 |
| 右边有汉语 |
一路平安！
 |
| 左边有日语 |
如果我的汉语错了，请教我正确的汉语...
10/01/2011
British Airways
朝の撮影会へ。いつもものすごい写真を見せてくれるqchanさんと一緒に。
日時：2011年10月1日(土) 6:30頃
場所：東京都 中央防波堤外側埋立処分場
カメラ：Pentax K20D
METAR：RJTT 302100Z 05010KT 9999 FEW020 SCT060 BKN170 22/18 Q1010 NOSIG RMK 1CU020 3SC060 6AC170 A2985
レンズはqchanさんにいろいろ貸して頂きながら。まずはコレ。
レンズ：smc Pentax FA 300mm F2.8 ED + F AFアダプター1.7X
今朝の狙い。qchanさんが機材を取りに行っている間に離陸。すみません、エアバンちゃんと聴いてませんでした...。
低い姿勢で高度を上げて行く777。右にロール、機体を右に傾かせながらPLUTOをめざす
日時：2011年10月1日(土) 6:30頃
場所：東京都 中央防波堤外側埋立処分場
カメラ：Pentax K20D
METAR：RJTT 302100Z 05010KT 9999 FEW020 SCT060 BKN170 22/18 Q1010 NOSIG RMK 1CU020 3SC060 6AC170 A2985
レンズはqchanさんにいろいろ貸して頂きながら。まずはコレ。
レンズ：smc Pentax FA 300mm F2.8 ED + F AFアダプター1.7X
今朝の狙い。qchanさんが機材を取りに行っている間に離陸。すみません、エアバンちゃんと聴いてませんでした...。
低い姿勢で高度を上げて行く777。右にロール、機体を右に傾かせながらPLUTOをめざす
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| G-YMMK(B777-200)/BAW |